Wyzwanie Volvo Snowbombing: od Mayrhofen do Marlow…

Volvo...Snowbombing… Volvo… Snowbombing…. Nieważne, ile razy powtarzałem tę kombinację, wydało mi się to antytezą; Volvo słynie z dobrze zbudowanego, „bezpiecznego” silnika, podczas gdy Snowbombing to najbardziej wyczekiwany festiwal muzyczny Snow-festiwal ze średnią frekwencją w wieku 22 lat. Nie jest to najbardziej oczywiste partnerstwo, ale muszę powiedzieć, że w świetle ostatnich wydarzeń wszystko to sprawia, że sens. Pozwólcie mi wyjaśnić…



W zeszłym miesiącuMałpa do dżentelmenamieli za zadanie prowadzić jeden z najnowszych eko-samochodów Volvo zMayrhofen(w Austrii) doMarlow(UK) na jednym zbiorniku paliwa. Ambitny wyczyn (delikatnie mówiąc) - jeszcze większe pytanie, gdy weźmie się pod uwagę narciarstwo i wybuchowe święta festiwalu Snowbombing, które należy przeżyć przed tą podróżą.

Wyobraź sobie, że jesteś nowy w koncepcji „Snowbombing”Glastonbury, ale w Alpach, gdzie ostre namioty zostały zastąpione pokojami hotelowymi z łazienkami, a deszcz zastąpiony 30-stopniowym słońcem, nie wspominając o świeżym górskim powietrzu. Gdyby kiedykolwiek był czas na użycie często nadużywanego słowa „Epic”, Snowbombing byłby tym.



Nasz „Epicki” popęd poprzedzony był prawdopodobnie najbardziej surrealistycznym (ale jak na ironię tak realnym) doświadczeniem widzeniaCudwystępować w górach z tysiącami ludzi na tle sceny z 40-stopowych drzew iglastych, a paliwo to darmowy bar prowadzony przezEristoff. Na wszelki wypadek, gdyby tego było mało, po tym wystąpił „kamea”Fatboy Slimna innej spektakularnej hali. Nie trzeba dodawać, że sen nie był głównym tematem programu i po prostu4 godziny snupod naszymi paskami przyszedł czas na nasz One-TankVolvo Challenge.



Nasz pojazd (zwany później „rydwanem”) był nowyVolvo V60 DRIVeModel. Silnik wysokoprężny DRIVe posiadałSilnik wysokoprężny o pojemności 1,6 litrai przyjazne dla środowiska emisje CO2 poniżej119 g / km. Silnik wyprodukował bardzo porządny115 bhpi 270 Nm momentu obrotowego, zsześciobiegowa manualna skrzynia biegów. Prędkość maksymalna? Nie mogliśmy ci powiedzieć, w końcu próbowaliśmy wrócić do jednego czołgu, to była „Żółw kontra zającWyczyn - jedyny sposób na wygranie wyścigu był powolny i stabilny.

Po wprowadzeniu naszego ostatecznego celu do Nawigacji Satelitarnej (która nawiasem mówiąc dość wygodna ma pilota dla pasażera) i zobaczenie15 godzin podróży, podejście „powolne i stabilne” wkrótce stało się „testem prowadzenia” (1. Oprócz dwóch standardowych podwozi, wszystkie warianty V60 mogą być wyposażone w opcjonalne aktywne podwozie FOUR-C (Continuously Controlled Chassis Concept), które został zmodyfikowany i dopracowany w celu zapewnienia lepszej kontroli i komfortu w porównaniu z poprzednimi modelami Volvo) oraz podejścia do przyspieszania jako scenerii i czasami rajdowych mistrzostw świata (2. Corner Traction Control to nowa funkcja, która wykorzystuje wektorowanie momentu obrotowego, dzięki czemu pokonywanie zakrętów jest jeszcze płynniejsze. .Ta technologia jest dalszym udoskonaleniem systemu Dynamic Stability and Traction Control (DSTC).) - podobnie jak drogi nadały się do bardziej agresywnego stylu jazdy (3. Nowe dynamiczne podwozie jest wspierane przez szereg elektronicznych systemów, które wyostrzają sportowe wrażenia z jazdy jeszcze dalej. Podobnie jak całkowicie nowe S60, nowe V60 jest wyposażone w zaawansowaną kontrolę stabilności. Dzięki nowemu czujnikowi kąta przechylenia możliwe jest zidentyfikowanie tendencji do poślizgu na bardzo wczesnym etapie. Oznacza to, że system antypoślizgowy może zadziałać wcześniej i z większą precyzją. Zaawansowana kontrola stabilności to wielki atut w dynamicznej jeździe z udziałem dużych sił bocznych, co poprawia obsługę i szybkie unikanie manewrów.).

Nasze pierwsze myśli o odbyciu całej podróży za jednym posiedzeniem zostały kategorycznie zniszczone przez „uroczystości” w Snowbombing, więc zamiast tego zdecydowaliśmy się podzielić podróż na noc wReims,region Szampanii we Francji. Zupełnie przypadkowo był to plik800 rocznicaKatedry, więc użyliśmy tego jako pretekstu do wypróbowania Urbanistyki ówczesnego V60 i podobnie jak poprzednia podróż, nasz „Chariot” poradził sobie z tym z powodzeniem. Jednym z zauważalnych faktów było to, jak dużo uwagi otrzymywaliśmy - przynajmniej myśleliśmy, że to my, dopóki nie wyszliśmy z samochodu, uwaga wciąż była skupiona bezwstydnie na samochodzie. Nie do końca jestem pewien, co o tym myślę, szybko przechodząc dalej…



Podróż była kontynuowana w drodze doCalais, kiedy przerażające światło paliwa pojawia się otwarte okna między70-80 mil na godzinęprzez większość drogi nadal osiągnięto 652 mil od czołgu, co biorąc wszystko pod uwagę, nie jest tak daleko856 milwymagany. To powiedziawszy, wyczyn Jednego czołgu dokonali inni na jednym czołgu, choć w drodze powrotnej do Mayrhofen, co najważniejsze, zanim został „Zbombardowany”.

To powiedziawszy, pomimo długości naszej podróży, V60 był niestrudzoną jazdą, więc oboje zgodziliśmy się, że możemy natychmiast wyruszyć na kolejną jazdę o podobnej długości. Kluczowe cechy samochodu to poręcznyczujnik martwego polaktóry zapobiega niebezpiecznej zmianie pasów, ostrzegając o ruchu czającym się na skrzydłach. Samochód ma również funkcję Eco, która wyłącza silnik, gdy samochód jest nieruchomy, w celu oszczędzania paliwa i redukcji emisji.

Tak więc werdykt Ape to Gentleman… Czy Volvo i samochód starca, cóż, nie - wątpiący wystarczy rzucić okiem na pojazd R-Design (4. Podobnie jak w standardowych wersjach, podwozie w S60 iV60 R-Designjest wspierany przez szereg systemów elektronicznych, które jeszcze bardziej wyostrzają sportowe wrażenia z jazdy, tworząc jeszcze ostrzejszy i bardziej ekscytujący napęd Volvo). Niezawodny, wygodny, wytrzymały - tak, ale dodaj do tego dobrze wyglądający, responsywny napęd i zaawansowany technologicznie, a otrzymasz - zabawę. PlikVolvo jest fajne, ale w odpowiedzialny sposób, tak jak Snowbombing… OK, masz mnie tam.



Aby zobaczyć zdjęcia zVolvo Snowbombing 2011iVolvo Challengezobacz nasz album tutaj .

www.volvo.com